R３０スカイラインもいいなヾ(*´∀｀*)ﾉ

以前、私がこのブログで欲しいと書いた

ＨＲ３０スカイラインの後期型　２ドア　
ＧＴ－ＥＳポールニューマンバージョン
がヤフオク出品されていました。


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━でお待ち下さ＼　　＼●ノ＼●ノ　　　 ／　丿　::.__　　.::::::::::::: 
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ち下さい（　　ﾟ∀ﾟ） 　＼　　＞　＜ 　／　　/　／￣￣√_＿＿丶 
　∧＿∧（ つ　 つ　　　＼∧∧∧／━━ |　.::::::::::　/ / ｔｰｰｰ|ヽ 
（　　ﾟ∀ﾟ）そのままｷﾀ━＜　激　＞　　　　|　.:::::.　　..:　|　　　　| 
（ つ　 つ　　　　　　　　　＜　 し　＞ 　　　|　:::　　　　| |⊂ニヽ| 
そのままｷﾀ━でお待ち ＜ 　く　 ＞／ ／|　:　　　　| |　 |:::T::::| 
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しかも、Ｌ２８に換装さている。

先日、戸田レーシングさんで聞いたのだが
Ｌ２８エンジンは、現在ではなかなか手に入らないそうだ！


Ｌ２８を３．１リッターにして乗ったらきっと楽しいでしょう。

それも、Ｌ型がチューニングの世界で花形だったころのように
パワー重視のフルチューンではなく
乗りやすさとフィールを重視してチューンする。


そうすればＨＲ３０のＣＭでいっていたように

”ツーリング魂”を具現化した車になるでしょう！！


ヴィヴィオとバイク全部売り払って買おうかな！？


ところで、私は”エルニッパチカイサンテンイチリッター”とよくわめいているのですが
Ｌ型エンジンはやったことないんですよ。

私が免許取り立てのころ”ＣＡＲＢＯＹ”誌によくＬ型が特集されていましたが
当時は、私は２Ｔ－Ｇに夢中でした。

でも、当時のイメージで”エルニッパチカイサンテンイチリッター”は憧れがありますね。